五菱缤果(图片)将于3月29日正式上市，疑似价格区间为6.58万元-9.08万元，新车提供203km和333km两种续航版本。

(相关资料图)

消费者选择微型车这一品类的主要原因便是低廉的价格，所以，这部分目标群体对价格变动极其敏感。

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五菱号称汽车界的“性价比之王”，然而此次的新车五菱缤果却被众多网友质疑其性价比。就在月初，五菱缤果已经开放预订，预售价格7-10万元。

该价格一出，立即引来网友热议。从评论来看，价格贵、卖不动成了部分消费者异口同声的观点。

五菱缤果外观的设计风格和欧拉好猫有很多相似之处，在竞品上对标即将入场的比亚迪海鸥。

新车外观造型很对女性消费者的胃口，内饰设计也与外观风格保持一致，虽然实际质感谈不上多高级，但巧妙的设计和搭配也并不让人感觉太廉价。

作为一款小型车，五菱缤果车身尺寸3950/1708/1580mm，轴距2560mm。这样的轴距，在同级别车型中有一定优势。

五菱缤果只有333km次顶配和顶配车型搭载了主/副驾安全气囊，203km全系和333km入门版仅主驾有安全气囊。此外，203km续航版本还不支持快充。

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五菱缤果203km续航版搭载17.3kW·h的磷酸铁锂电池，最大功率30kW，峰值扭矩110N·m；333km续航版搭载能量密度31.9kW·h的磷酸铁锂电池。

这种经济型代步小车，依然只适合城市里行走，就不要奢求动力水平了，有着电机不拖沓起步的爽快感就够了。

再说几句

五菱有些车卖得很火爆，前提是售价便宜，其最大的问题是，新车热销时间太短，最多两三年就被边缘化了，这也是五菱高频率推出新车的原因。

五菱缤果的车型定位比宏光MINI EV高，售价也会更高。在更高的售价面前，五菱缤果有可能成为一款叫好不叫座车型。

从最开始的五菱宏光MINI EV，到后来宝骏品牌的Kiwi EV，再到五菱Air EV晴空，五菱的微型车一茬接一茬，售价越来越高，销量却越来越低。

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